5月28日，波罗的海干散货运价指数周二跌至约一个月以来的最低水平，因各型船运费下滑。波罗的海干散货运价指数下降13点或0.72%，至1784点，为自5月2日以来的最低水平。海岬型船运价指数下跌5点或0.19%，报2608点。海岬型船日均获利下跌41美元，至21633美元。巴拿马型船运价指数下跌23点或1.26%，至1801点，为自4月16日以来的最低水平。巴拿马型船日均获利下跌203美元，至16213美元。超灵便型散货船运价指数下滑17点或1.28%，至1309点，为自4月5日以来最低水平。灵便型船运价指数报708点，上涨20点。

5月，玻璃冷修了5条产线，点火了两条产线，减少产能2100吨，目前产能由高位17.6万吨下滑至目前17.2万吨。进入6月份，产量继续下滑，信义节能玻璃（江门）有限公司B线950吨6月1日点火，长兴旗滨7线计划冷修，武汉长利计划6月10日放水汉南一线900吨，6月17-18日放水汉南二线1000吨，7月18日点火汉南搬迁线1000吨，10月份点火汉南搬迁线第二条。整体6月份产量有继续下滑趋势，但同比来看，目前产量仍同比去年增加5%，依然处于历史高位水平。上游成本抬升，利润压缩，目前天然气利润有小幅亏损，煤制气和石油焦仍有利润，冷修意愿有所增加，点火意愿下降股票可以加杠杆吗，但仍不具有促及大面积冷修的驱动力，供给压力环比减少但历史来看，压力依然较高。